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Moteur Navigator MN501-S - 240KV - T-Motor
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Moteur Navigator MN501-S - 240KV - T-Motor

83,97 €

83,97 € HT

Dont 0,02 € d'éco-participation

20230115
À 50 % de gaz, le moteur MN501-S 240 KV de T-Motor offre 1605 g de poussée (équipé d'une hélice de 15 x 5)._x000D_Conçu pour les environnements difficiles (chaleur, humidité, corrosion, poussière).
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Description du produit



Points forts

  • IP45
  • Excellent refroidissement
  • Résiste aux impacts

Batteries compatibles

  • LIPO
  • 6-12S

Hélices conseillées


ESC conseillé


Montage des hélices

  • Montage 14-22"
  • Montage 14-18"
  • Montage 20-22"

Contenu de la boite

  • 1 x moteur MN501-S 90 KV
  • 1 x Adaptateur en cuivre  6*4
  • 2 x Vis de montage M3*10mm
  • 1 x Cover

Le conseil d'Hexadrone

Privilégiez les moteurs de la gamme Navigator
pour des missions de photographie aérienne, inspection ou cartographie.


Poids

 170 g avec les câbles


Fiche technique


Spécifications
Resistance interne 85 mΩ Nombre de cellules (LiPo) 6-12S
Puissance maximum en continu 180S 1200 W Poids (câbles inclus) 170 g
Idle Current@18 V 0,9 A Pic courant (180 S) 25 A 
Dimension 55,6*33,9 mm Hauteur NC
Diamètre de l'arbre (in / out) 6 / 4 mm Configuration 24N28P
Données issues du test T-motor
Moteur Hélice Gaz Courant (A) Puissance (W) Poussée (G) RPM Rendement (G/W) Température (°C) /
MN501 S 240 KV T-motor
G14*4,8CF		 40% 2,9 140,65 975 5011 6,93 57,5 /
42% 3,12 151,19 1026 5182 6,79
44% 3,36 163,01 1084 5337 6,65
46% 3,62 175,73 1142 5508 6,50
48% 3,9 189,06 1215 5667 6,42
50% 4,2 203,63 1282 5834 6,30
52% 4,59 222,80 1386 6035 6,22
54% 4,97 241,34 1487 6213 6,16
56% 5,33 258,66 1567 6383 6,06
58% 5,65 274,29 1646 6413 6,00
60% 5,99 290,44 1730 6655 5,96
62% 6,35 308,30 1809 6829 5,87
64% 6,79 329,45 1905 6993 5,78
66% 7,25 351,77 1980 7161 5,63
68% 7,78 377,65 2103 7340 5,57
70% 8,35 405,25 2204 7534 5,44
75% 9,72 472,05 2481 7947 5,26
80% 11,35 550,83 2787 8376 5,06
90% 14,74 715,24 3314 9161 4,63
100% 18,52 898,64 3891 9870 4,33

Dessin technique

Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.

20230115
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