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À 50% de gaz le moteur U7 V2.0 420 kV de T-Motor délivre 2250 g de poussée (équipé d'une hélice de 18 x 6,1). Un moteur puissant, fiable, résistant à la poussière et étanche ; la conception du moteur U7 V2.0 420 kV optimise flux d'air et refroidissement optimal.
Destinés aux drones haut de gamme, les moteurs de la série "U-Power" ont été conçus pour délivrer un maximum de puissance. Idéaux sur des drones dédiés à la photographie aérienne ou au cinéma, ils apportent vivacité et maniabilité à la machine, et ce même avec une charge importante.
Ces moteurs puissants sont plutôt adaptés aux vols courts, car ils sont consommateurs d’énergie.
Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.
Privilégiez les U-Power pour des vols courts nécessitant
de la puissance.
296 g avec les câbles
| Spécifications | ||||||||||
| Resistance interne | 33mΩ | Configuration | 12N14P | |||||||
| Diamètre de l'axe | 6 mm | Dimensions | Ø 60,7x39,5 mm | |||||||
| AWG | 16# | Longueur de câble | 750 mm | |||||||
| Poids (câbles inclus) | 296 g | Poids (sans câbles) | 255 g | |||||||
| Nombre de cellules (Lipo) | 3-8S | ldle Current@10V | 0,9 A | |||||||
| Puissance maximum en continu 180S | 1180 W | Courant maximum en continu 180S | 40 A | |||||||
| Données issues du test T-motor | ||||||||||
| Température Ambiante | / | Voltage | Énergie | |||||||
| Moteur | Voltage (V) | Hélice | Gaz | Courant (A) | Puissance (W) | Poussée (G) | RPM | Rendement (G/W) | Température (°C) | |
| U7 V2.0 420 KV | 22,2 | T-motor 15x5CF |
50% | 6,1 | 135,42 | 1160 | 4500 | 8,57 | 45 | |
| 65% | 11,7 | 259,74 | 1870 | 5700 | 7,20 | |||||
| 75% | 15,3 | 339,66 | 2260 | 6300 | 6,65 | |||||
| 85% | 20,8 | 461,76 | 2690 | 6850 | 5,83 | |||||
| 100% | 24,7 | 548,34 | 3030 | 7250 | 5,53 | |||||
| T-motor 16x5,4CF |
50% | 7,3 | 162,06 | 1350 | 4550 | 8,33 | 47 | |||
| 65% | 13,6 | 301,92 | 2130 | 5500 | 7,05 | |||||
| 75% | 18,6 | 412,92 | 2630 | 6000 | 6,37 | |||||
| 85% | 24,2 | 537,24 | 3050 | 6550 | 5,68 | |||||
| 100% | 28,7 | 637,14 | 3360 | 6900 | 5,27 | |||||
| 25 | T-motor 17x5,8CF |
50% | 10 | 250 | 1940 | 4500 | 7,76 | 51 | ||
| 65% | 18,2 | 455 | 2880 | 5700 | 6,33 | |||||
| 75% | 25,4 | 635 | 3530 | 6300 | 5,56 | |||||
| 85% | 32,9 | 822,5 | 4080 | 6900 | 4,96 | |||||
| 100% | 39,7 | 992,5 | 4560 | 7200 | 4,59 | |||||
| T-motor 18x6,1CF |
50% | 12 | 300 | 2250 | 4200 | 7,50 | 59 | |||
| 65% | 22,5 | 562,5 | 3330 | 5200 | 5,92 | |||||
| 75% | 31 | 775 | 4050 | 6000 | 5,23 | |||||
| 85% | 39,8 | 995 | 4500 | 6200 | 4,52 | |||||
| 100% | 47,5 | 1187,5 | 5060 | 6700 | 4,26 | |||||
À 50% de gaz le moteur U7 V2.0 420 kV de T-Motor délivre 2250 g de poussée (équipé d'une hélice de 18 x 6,1). Un moteur puissant, fiable, résistant à la poussière et étanche ; la conception du moteur U7 V2.0 420 kV optimise flux d'air et refroidissement optimal.
