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Moteur Brushless U15 II 100kv - TMOTOR
€574.71
€574.71 tax excl.
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20230059
À 50% de gaz le moteur U15II 100 kV de T-Motor délivre 12800 g de poussée (équipé d'une hélice de 40 x 13,1). Un moteur puissant, fiable, résistant à la poussière et étanche ; la conception du moteur U15II 100 kV optimise flux d'air et refroidissement optimal.
Description du produit
Destinés aux drones haut de gamme, les moteurs de la série "U-Power" ont été conçus pour délivrer un maximum de puissance. Idéaux sur des drones dédiés à la photographie aérienne ou au cinéma, ils apportent vivacité et maniabilité à la machine, et ce même avec une charge importante.
Ces moteurs puissants sont plutôt adaptés aux vols courts, car ils sont consommateurs d’énergie.
Points forts
- Puissant
- Résistant à l'eau
- Résistant à la poussière
Capacités
- 12 kg de poussée par moteur (50% de gaz)
Batteries compatibles
- LIPO
- 12-24S / 9942 W / --
ESC compatibles
Hélices conseillées
Montage des hélices
- T-Motor CF Props Installation
- Traditionnal installation
Contenu de la boite
- 1 moteur U15II 100 KV
- 1 Fixation d'hélice T-motor
- Vis/câbles
Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.
Le Conseil d'Hexadrone
Privilégiez les U-Power pour des vols courts nécessitant
de la puissance.
Poids
1740 g avec les câbles.
Fiche technique
| Spécifications | ||||||||||
| Resistance interne | 12mΩ | Configuration | 36N42P | |||||||
| Diamètre de l'axe | 20 mm | Dimensions | Ø 147,5x64 mm | |||||||
| Lead | Enameled Wire | Longueur de câble | 100 mm | |||||||
| Poids (câbles inclus) | 1740 g | Poids (sans câbles) | / | |||||||
| Nombre de cellules (Lipo) | 12-24S | ldle Current@10V | 4,5 A | |||||||
| Puissance maximum en continu 180S | 9942 W | Courant maximum en continu 180S | / | |||||||
| Données issues du test T-motor | ||||||||||
| Température Ambiante | 20°C | Voltage | Énergie | |||||||
| Moteur | Voltage (V) | Hélice | Gaz | Courant (A) | Puissance (W) | Poussée (G) | RPM | Rendement (G/W) | Couple (N/M) | Température (°C) |
| U15II 100 KV | 50 | T-motor G36x11,5CF |
50% | 27,6 | 1656 | 12000 | 2595 | 7,5 | 5,1 | 97 |
| 55% | 40,2 | 2412 | 15300 | 2933 | 6,34 | 6,6 | ||||
| 60% | 51,3 | 3078 | 18300 | 3160 | 5,95 | 7,9 | ||||
| 65% | 62 | 3720 | 20700 | 3345 | 5,56 | 9 | ||||
| 75% | 86,1 | 5166 | 25600 | 3700 | 4,96 | 11,4 | ||||
| 85% | 115,1 | 6906 | 30400 | 3985 | 4,40 | 13,9 | ||||
| 100% | 165,7 | 9942 | 37000 | 4328 | 3,72 | 17 | ||||
| 50 | T-motor G40x13,1CF |
50% | 31,3 | 1565 | 12800 | 2141 | 8,18 | 6,1 | 112 | |
| 55% | 43 | 2150 | 15500 | 2370 | 7,21 | 7,6 | ||||
| 60% | 52,6 | 2630 | 17800 | 2515 | 6,77 | 8,6 | ||||
| 65% | 60,3 | 3015 | 20300 | 2628 | 6,73 | 9,6 | ||||
| 75% | 92,9 | 4645 | 25300 | 3198 | 4,87 | 14,7 | ||||
| 85% | 122,3 | 6115 | 29800 | 3198 | 4,87 | 14,7 | ||||
| 100% | 171 | 8550 | 35500 | 3473 | 4,15 | 17,8 | ||||
Dessin technique
20230059
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