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Le moteur brushless F80 PRO de T-Motor est LE moteur pour vous fabriquer un long range ! Ce moteur de racer est capable de délivrer 2,1 kg de poussée pour une consommation de seulement 11,11 A à 50% de gaz. Robuste, puissant et économe, le F80 Pro 1900KV de T-Motor est une valeur sûre.
Le moteur est livré sans vis. Il est important de ne pas utiliser de vis trop longues qui risqueraient de toucher le bobinage.
Pour calculer la longueur idéale, additionnez l'épaisseur du support moteur et la longueur du filet interne dans l'embase du moteur. Nous vous conseillons de choisir une visserie Inox à tête CHC.
Spécifications | |||||||||
Résistance interne | 42 mΩ | Configuration | 12N14P | ||||||
Diamètre de l'axe | 4 mm | Dimensions | Ø 29x33,6 mm | ||||||
AWG | 20# | Longueur de câble | 150 mm | ||||||
Poids (câbles inclus) | 39,7 g | Poids (sans câbles) | nc | ||||||
Nombre de cellules (Lipo) | 3-6S S | ldle Current#10V | 1,7 A | ||||||
Puissance maximum | 1122 W | Courant maximum en continu 180 S | 49,2 A | ||||||
Données issues du test T-motor | |||||||||
Moteur | Hélice | Gaz | Poussée (G) | Voltage (V) | Courant (A) | RPM | Puissance (W) | Rendement (G/W) | Température (°C) |
F80 PRO 1900 KV | 5055 tri-pales | 50% | 790,04 | 23,89 | 11,11 | 19932 | 265,36 | 2,98 | 31°C |
55% | 908,12 | 23,84 | 13,67 | 21379 | 326,01 | 2,79 | |||
60% | 1042,01 | 23,78 | 16,61 | 22752 | 395,05 | 2,64 | |||
65% | 1182,98 | 23,71 | 19,67 | 24172 | 466,49 | 2,54 | |||
70% | 1323,01 | 23,63 | 23,04 | 25353 | 544,56 | 2,43 | |||
75% | 1418,16 | 23,54 | 26,09 | 26680 | 614,28 | 2,31 | |||
80% | 1555,57 | 23,41 | 29,91 | 27697 | 700,37 | 2,22 | |||
85% | 1683,97 | 23,28 | 33,90 | 28525 | 789,23 | 2,13 | |||
90% | 1793,47 | 23,14 | 38,02 | 29579 | 879,73 | 2,04 | |||
95% | 1896,57 | 22,99 | 42,09 | 30357 | 967,77 | 1,96 | |||
100% | 2114,78 | 22,83 | 49,16 | 31924 | 1122,32 | 1,88 |